为什么要进行走航监测?

　　在当前大气环境污染现状逐步改善的大前提下，大气污染治理从颗粒物（PM2.5）防治到PM2.5和臭氧（O3）协同控制，防控污染源也从大型工业点源转移到中小型工业源、无组

织排放和各种排放面源。作为PM2.5和O3的重要前体物之一，挥发性有机物（VOCs）也理所当然的成为十四五期间重点监测和减排的污染物种之一。除了完善VOCs的排放清单和总量，

规范并建立多种类VOCs的检测技术手段也是重点工作之一。后者可以通过拓展新的或加强现有固定站点和检测网络，也可以通过将仪器装备到可移动装置中来观测VOCs，以获得更加

密集和系统的排放和污染分布信息，也就是大家常谈的VOCs走航监测手段。近几年来，国家和各地方政府都将‘VOCs走航监测’作为VOCs污染问题排查的重要技术和监察手段。因走航监

测机动性强，能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染特征，是对污染排放源的环境空气影响进行跟踪溯源的重要技术手段，也是对环境空气固定站自动监测技术和污染源在线监测

技术，在管理需求数据支持上不足的有效技术手段补充。

 什么是“走航监测“？

走航监测区别于一般移动监测车或移动实验室，最重要的特点在于行进中连续自动监测，并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布。规范希望走航监测在行进中可得到尽可能多的

污染物定性、定量信息。从整个工作流程来看，在污染点位停车进行复测，或利用其它设备辅助污染物定性、定量，或开展溯源，也是走航监测工作的重要组成部分。

常规空气六参数走航监测系统

1、利用移动走航车，对目标区域开展空气质量实时走航监测，并绘制区域空气污染物分布地图，有效弥补本地区空气质量监测站点的监测盲点，及时发现环境污染问题并进行处理。

2、针对突发的环境污染事件，迅速开展应急监测工作，进一步提升区域污染防控的工作效率，降低事件影响。

3、对于重点污染区域或企业，可进行长期定点的对比监测，实现区域污染精准化管控。

挥发性有机物走航监测系统

1、 通过对环境空气挥发性有机物的走航监测工作，对本地企业挥发性有机物的排放特征进行摸底调查，弄清污染物的时空分布、物种、浓度、分布、来源及排放规律等，对城市挥发性有

机物排放进行画像。

2 、 依据区域挥发性有机物分布画像，明确区域的重点区域和重点企业，对重点区域和企业进行分级，对其进行不同级别的走航工作。如：在工业聚集区开展摸排、业务化巡查、问题点位

锁定、问题企业锁定等工作，针对企业污染情况，分级管控。深入开展“一企一策”，针对各个企业的污染情况开展长期的，多维度的分析，包括厂界监测，厂内工段排查，昼夜排放对比等

工作。

3、 全面加强挥发性有机物排放监控工作，形成业务化巡查，实时查找问题点位，锁定关键物种。针对体量较大的重点企业，进一步加大走航频次，密切监控，尤其对企业进行厂区内部走

航监测，摸清企业内部不同工段的排放特征，摸清“跑、冒、滴、漏”的重点工段，为精细化管控提供依据。

4、 针对敏感点(国控点)、异常点位(异味投诉等)周边的快速筛查，精准找出点位周边的异常排放源，协助执法。

5、 建立评估体系，通过持续化的走航检测，对本地区的管控治理措施进行评估，为精准管控，靶向治理提供数据支撑。